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10,225円 15,730円
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カテゴリ
  • 自動車、オートバイ
  • タイヤ、ホイール
  • タイヤ
  • スタッドレス
  • 14インチ
  • 新品
  • ヨコハマタイヤ
メーカー·ブランド
  • ヨコハマタイヤ
サイズ
  • タイヤ幅 165ミリ、偏平率 55%、リム径 14インチ
状態
  • 未使用

管理番号:A20220127-36T

商品情報

【タイヤ銘柄】
YOKOHAMA ice GUARD 6 iG60 ヨコハマ アイスガード シックス IG60

【タイヤのタイプ】
スタッドレスタイヤ(アイスバーン対応タイプ)

【タイヤ特長】
● 従来から採用している非対称パターンを継承しつつ、新開発の「クワトロピラミッドディンプルサイプ」「ダブルマイクログルーブ」で進化させた専用パターンと、コンパウンドに採用した新開発の「プレミアム吸水ゴム」が氷上性能の向上に貢献
● スタッドレス用に開発した「オレンジオイルS」の採用で、経時劣化後も硬くなりにくく、高い氷上性能の永い持続性を実現
● 低燃費タイヤシリーズ「BluEarth」で培った省燃費技術を応用した、新·低発熱ベースゴムの採用で転がり抵抗値の低減、燃費の改善に貢献
● 従来品に比べ増量したシリカを「シリカ高反応ホワイトポリマー」で、均一分散化を促進した事で路面への接地性が向上。
「プレミアム吸水ゴム」の採用と接地性の向上で、ウェットグリップ性能が向上
● パターンノイズの低減を実現した事で、車内での快適性が向上

< 従来品(IG50)との比較 >
氷上性能: 15%向上
吸水率: 6%向上
転がり抵抗: 2%低減
ウェット時の制動距離: 5%短縮
騒音エネルギー: 33%低減

★ こんなお車にオススメです
輸入車、国産車、セダンやワゴンミニバン、小型車、大型車などのカテゴリーを一切問わず、すべてのクルマにオススメです!

※ IG60Aはタイヤパターンが異なります。

出品価格は1本の価格になります。複数ご希望の場合は必要本数で落札下さい。
送料も1本の価格となりますので、必要本数分送料がかかります。


常時在庫をしておりますが、人気商品の為欠品の場合があります。欠品している場合は入荷まで多少お時間を頂く場合がありますので何卒ご了承ください。

またメーカー在庫が欠品している場合は出品者都合によりキャンセルさせていただく場合が有りますので、落札をお考えの方は事前に在庫確認をお願い致します。


※メーカーの都合により、予告なしに仕様変更する場合が有ります。予めご了承ください。


■発送について
発送は当方指定運送会社(佐川急便、または西濃運輸)元払いまたは代引きでの発送になります。
送料着払い、運送会社の指定はできませんのでご了承下さい。決済確認後、翌日または翌々日に発送いたします。

代金引換発送の場合は送料の他に下記代引き手数料もご負担願います。
代引き手数料:~1万円(330円) ~3万円(440円) ~10万円(660円) ~30万円(1100円)

※代引き手数料は商品代金+送料の合計金額で算出いたします。
※代引き発送は現金のみとなり、カード決済は対応しておりませんのでご了承ください。
■ご質問について
下記に関するご質問には返答できませんのでご了承下さい。

●商品とは無関係なご質問

●お客様の個人情報(メールアドレス等)が含まれいるご質問
■お支払いについて
お支払い方法は、銀行振り込み、カード決済、PAYPAY、携帯キャリア決済、コンビニ決済、代金引換、引取り時の現金決済をお選びいただけます。
■商品の返品について
車種違い、物違いに関しては、商品到着後1週間以内の返品はお受けいたします。状態の見解違い、ホイールマッチングミス等によるお客様ご都合の返品については往復の送料をご負担下さい。どちらの場合も1週間以降の返品や返金は応じることができませんのでご了承下さい。
作業工賃やその他の費用は補償できませんのでご了承下さい。
■注意事項/その他
お返事やご入金等遅れる方や過去評価の悪い方のご購入はお断りいたします。

会社名:株式会社TMガレージ
代表者:三友 貴弘
住所:300-0818 茨城県土浦市中高津3-15-17
電話/ファックス:029-821-3562/029-879-8539
営業時間/休日:9時~18時/不定期
免許情報:古物商許可番号:第401160002049 茨城県公安委員会

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ビジネス交流会は有益、でも長期的にはしんどくないですか?

人生計画であなたの夢を目標に変えて実現する、シナジーブレインの安田修です。

9月はリファーラルから名刺交換会まであらゆるビジネス交流会に顔を出し、一段落したのでそのご報告を。結論として、これを中心に持ってくるとしんどいなというのが率直な実感です。10月からはヴィトックス ヴィトックスリキッド×4です。人生計画フォーラムに少しでも興味のある人のところに、出かけていってランチを奢ります!

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何度も書いていますが、私は交流会が苦手です。誤解を恐れずに言えば、パーティーや意味のない雑談、人間そのものが苦手・・・さすがにそれは言い過ぎですか。初対面の人に「買って下さい!」「良い人がいたら紹介して下さい!」とお願いするのはストレスですし、何より成果に繋がりにくいと思うんですよね。

そういうことが苦手なので、どうやれば長期的に安定した集客の仕組みを持つことができるだろうと考えた結果がコミュニティであり、ブログなんです。交流会が苦手な私が今では10万人のコミュニティを創ろうとしているのだから、人生はわからないものですよね。でも多分、成功している仕組みを創った人はみんな、そういう感じだったのではないかとちょっと感じますけれど。

では今回はなぜ苦手な交流会にあえて参加しまくったかといえば、もしかしたら「食わず嫌い」なのかもしれないので念のため確認しておこうということもありますが、ランチキャンペーンや今後のコミュニティ攻略への布石、人生計画フォーラム拡大のための「敵を知る」こと、といったところが目的でした。

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ひとくちにビジネス交流会といっても、様々な種類があります。大きくわけるとBNIやニーズマッチに代表される「リファーラル系」と、基本的には会場を提供するだけの「名刺交換系」、朝活や特定人物を中心とした「モチベーションアップ系」、ネットワークビジネスを含む「バックエンド系」といったところでしょうか。

もちろんこの分類は私が少ない経験からざっくりと感じているものにすぎないので、異論はあるでしょう。実際にはこれらの組み合わせだったりひとひねりあったりで、運営者の数だけ交流会の形はあると言っても良いかもしれません。人生計画フォーラムも一種の交流会だ、という見方もできるでしょうね。

やっぱり交流会は苦手、でも効果はある

まあ結論としては、「交流会に頼るようなビジネスモデルになってしまうとしんどいな」と思います。売りたい人が集まって、互いに初対面で「どうですか?買いませんか?」ってやっても、そんなに付加価値はないですよね。お互いに買う気がないのにフロントのセミナーくらいには出ようか、程度の成果しかないでしょう。

2時間の交流会で交換できる名刺はせいぜい20枚。少ししっかり話をしようとすると15枚くらいです。話もそこそこに名刺だけを交換して、「あとでメールします」というやり方をする人もいますがそれだと50枚くらいいけるんですかね。どのやり方でもおそらくは、先に繋がる出会いの数は変わらないような気もします。

私の体感では、2時間で2〜3人の良い人と出会えれば成功かなと。今で言うと「ランチキャンペーン」に繋がるような人が3人いたら成功、1人でもまあ3千円の交流会なのだから良いかなと。それくらいの割合で良い感じの人はいて、実際に繋がります。なので「交流会なんてムダだ」はさすがに言い過ぎなんですよ。

ちょっと意外だったのですが、リファーラル系ではメンバーになってしっかり活動をすると、それだけである程度仕事が回ると感じている人が多いことがわかりました。疲弊している人もいてそのイメージが強かったのですが、楽しそうにやっている人も多いですし。特に起業をして最初の半年か1年、リファーラルの仕組みに参加することはメリットがあるのかもしれません。

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ただ、それが10年続くとなるとそれは問題だなと。やっぱり交流会は心身ともに疲れます。厳しく言えば、起業して何年も経っているのに独自の集客の仕組みがないということは、集客についてまじめに考えてこなかったということなのだと思ってしまいます。そういう人にコンサルやコーチになって欲しいとは、私だったら思いませんけどね。

成功している人を観察してくと、意識しているしていないに関わらず必ずそういう仕組みを持っていますし、それは起業したばかりの人にこそ必要なものです。そういう発想が全くない人がいて、驚くことが多いんですよね。「落ち着いたら考えたい」とか聞いたら、失礼ながらちょっと笑っちゃいます。それでは、また。

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